СОРЕВНОВАНИЯ И ПУТЕШЕСТВИЯ

 

Путешествие, к которому готовились без малого год, состоялось. На самом деле, это для нас нормальная история — готовиться к следующей поездке на север мы начинаем примерно через неделю после возвращения с севера:-) Проводим работу над ошибками, выясняем, чего не хватило, а какие позиции были лишними или избыточными, пишем новые списки.
В этом году нам посчастливилось растянуть наше путешествие на целый месяц. Поскольку мы везли за собой свой новый свежесобранный и тщательно подготовленный к испытаниям дом, скорость передвижения снизилась со 100-130 до 70-90 км/ч. Мы предвидели такой расклад, поэтому заранее запланировали себе остановки на маршруте. В первый перегон мы доехали до Видлицы, что на берегу Ладожского озера. Для меня это место в какой-то мере знаковое, поскольку на берегу неподалеку от этого поселка проходили дюнная и пляжная гонки в составе известного соревнования Ladoga Trophy, в котором я принимал участие около 10 лет назад. Как раз тогда эти два этапа проводились в последний раз, после чего были запрещены «зелеными».
Ладога, как обычно, встретила ветродуем и солнцем. Погуляли, передохнули, понастальгировали и поехали ночевать на базу отдыха Villa Vitale, где мы заранее забронировали лужайку под кемпер с трехразовым питанием:-) Базу безусловно рекомендуем — чисто, вкусно, нешумно. Единственным недостатком можно признать поздний завтрак (с 10 утра). Для тех, кто хочет выехать пораньше это некоторое неудобство.

 

Следующая ночевка состоялась в р-не Гирваса на березу озера Пальеозеро. Там мы встретились со старым товарищем, которого я не видел уже 10 лет. Ну конечно, в Москве же все такие занятые, что повидаться времени нет, а за 1000 км от дома встретиться — легко! Было немало выпито, еще больше вспомнено и обсуждено, после чего попадали спать и расстались еще, я думаю, на следующие 10 лет:-))

Следующая остановка была уже на Кольском п-ов в Кандалакше в нашем любимом отеле Гринвич, в котором мы останавливаемся ежегодно на протяжении многих лет. Руководство и персонал отеля не только клиентоориентированы, но и, что для нас важнее, собакоориентированы:-) Нашей пёске поднесли ужин в фарфоровой посуде, а на следующее утро — бесплатный завтрак! Кухня в Гринвиче довольно простая, но вкусная, к тому же, работники всегда готовы пойти на встречу. В один из наших прошлых приездов мы опаздывали не только к заселению, но и к окончанию работы кухни, иными словами, приехали в ночи. Так ребята нам оставили сытный и разнообразный ужин на троих (нас с женой и нашего алабая), который можно было быстро разогреть и съесть перед сном.
С утра пораньше тронулись в сторону Мурманска и, заправившись топливом под завязку, а также залив все канистры, мы поехали на Рыбачий. Весь путь по асфальту груженый до крыши домик вел себя прекрасно и подвеска, собранная в основном с упором на бездорожье, показала свою абсолютную жизнеспособность при движении по дорогам общего пользования: прицеп не мотало, не разбалтывало на колеях, стабилизатор прекрасно держал дыры и ухабы на шоссе, не позволяя дому раскачиваться. Теперь ему предстояло настоящее испытание, ну и мне, как его конструктору, заодно. Путь оказался долгим и изматывающим, особенно на последним этапе: плато по дороге в бухту Эйна превратилось в белую голую каменную гряду. Там, где раньше была довольно приемлемая дорога, весь грунт под действием воды ли, ветра ли, полностью исчез, оголив огромные валуны. Тем не менее, доехали мы благополучно, ни прицеп ни машина не получили никаких повреждений, даже ни одной царапины на защите, которую я констролил на прицеп, опасаясь за большой свес.
Любимая Эйна встретила нас изобилием грибов, морошки, черники и мы начали заготовку:-) Не подвела нас и газовая сушилка, которую я собрал за пару месяцев до выезда. За полный день мы успевали насушить 3 закладки грибов по 6 поддонов каждая, на что уходило примерно 2 маленьких газовых баллона. Варенье варилось, грибы сушились и солились, рыба ловилась также исправно. Погода не подвела: единственный циклон принес нам 3-4 дождливых дня, после которых грибы полезли с новой силой, а мы даже не заметили неудобств, поскольку в домике было уютно, тепло, сухо и 4 «телевизора», показывающих каждый свою картинку:-) Какое же это наслаждение засыпать не под шум рвущихся строп и полощащегося тента, а под свист ветра и рев волн, которые ничем тебя не тревожат!

 

Не приходится вылезать под дождь из теплого спальника, проверяя натяжку строп и вырванные колья, переживать, не сложит ли палатку, не изорвет ли в клочья тент, как это произошло в прошлом году. Но на смену непогоде быстро пришла жара, и мы с удовольствием загорали под ласковым северным солнцем и купались в Баренцевом море.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Тем временем, прицеп пополнялся заготовками и привлекал внимание туристов. Благодаря ему мы познакомились с очень приятными ребятами, которые, так же как и мы, ежегодно с удовольствием проводят свой отпуск на севере. Ребята стояли лагерем в устье Эйны, а мы у ручья Железный, поэтому в гости друг к другу мы ездили на машине или на лодке:-)

 

 

 

 

3 недели пролетели как один день. Рыбачьим вообще не возможно пресытиться, сколько бы времени ты там не провел, а уезжать все равно не хочется. Но надо, Федя. Поэтому мы тронулись в обратный путь, загрузив домик еще больше, чем по пути туда. Да, соленые грибы и банки варенья тяжелее истраченного бензина и съеденной тушенки! Здесь стоит сказать, что хоть наличие кемпера на хвосте и удлиняет дорогу примерно в 1,5 раза, расход топлива не превысил расхода прошлых лет, когда ехали налегке, а также мы не поймали ни одной камеры, поскольку двигались вынужденно в разрешенном скоростном режиме.
Ну и в завершении этого романтического опуса считаю необходимым подкинуть говна на вентилятор:-))
Напомню, что дом, как и наш Гранд Чероки, собран полностью на подвеске компании ARB, восхвалению продукции которой и посвящен следующий ролик.  Приятного просмотра!

С кемпером на Рыбачий